Datos generales: Período: 2022 – Presente Estado: En ejecución Descripción: Esta consultoría, enmarcada en el Proyecto GEF7 Electromovilidad, tiene como objetivo desarrollar capacidades técnicas y financieras de distintos aspectos de la electromovilidad, en gobiernos locales y regionales,  en profesionales de la seguridad y otras partes interesadas pertenecientes al ecosistema de colectivos.  También busca apoyar a...Read More

Datos generales: Período: 2021 – presente Estado: En ejecución Descripción: En nuestro país, aproximadamente el 36% del consumo energético es en el sector transporte y la mayor parte de la energía que se usa en este sector es importada y contaminante. Es por esta razón que se desarrolla la iniciativa Mi Taxi Eléctrico, programa del...Read More

Datos generales: Período: 2020 – 2022 Estado: En ejecución Descripción: El gremio de taxis básicos en Chile es sumamente atomizado, donde en su mayoría, los conductores de cada taxi es propietario de su propio vehículo. Debido a esto, la obtención de información es limitada, ya que cada taxista resguarda los datos de su propia operación....Read More

Datos generales: Período: 2020 – 2021 Estado: En ejecución Descripción: En Chile existen cerca de 100.000 vehículos de transporte público menor, distribuidos principalmente en taxis básicos, ejecutivos y colectivos. Cada uno de estos vehículos recorre distancias diarias que van desde los 200 km a los 300 km al día. Dado que la electromovilidad ya es...Read More

Datos generales: Período: 2021 – 2022 Estado: Finalizado Descripción: Chile tiene como meta que al 2035 todas las incorporaciones del transporte público menor correspondan a vehículos cero emisiones. Cumplir esta meta no solo implica recambiar vehículos a combustión interna por eléctricos, sino que también requiere implementar infraestructura de carga para estos vehículos. De manera de...Read More

Datos generales: Período: 2020 – 2021 Estado: Finalizado Descripción: Chile tiene como meta que al 2035 todas las incorporaciones del transporte público mayor correspondan a vehículos cero emisiones. Cumplir esta meta no solo implica recambiar buses a combustión interna por eléctricos, sino que también requiere implementar infraestructura de carga para estos buses. En este sentido,...Read More

Datos generales: Período: 2020 Estado: Finalizado Descripción: El estudio busca generar un catastro de terminales y/o depósitos de buses en regiones que dé cuenta de su estado actual y características físicas, mediante un registro de capacidad, infraestructura, cantidad de servicios de transporte público a los que acoge, cumplimiento de normativas vigentes, entre otros. Lo anterior,...Read More

Datos generales: Período: 2021 Estado: Finalizado Descripción: El piloto de monitoreo de vehículos eléctricos fue la primera experiencia del equipo de electromovilidad de la AgenciaSE en sistemas de telemetría de vehículos eléctricos con desarrollo específico en los modelos de interés, con el objetivo de generar información fehaciente sobre la tecnología, que permita a potenciales usuarios...Read More